Для роста цен на бензин в РФ с 1 января есть серьёзные предпосылки, — аналитик

В РФ на топливном рынке складывается тяжелая ситуация. Эксперты считают, что она может значительно повлиять на вектор дальнейшего изменения цен на бензин в стране.

Как изменятся цены на бензин в России с 1 января 2023 года

Сейчас ситуация на рынке интересная. С одной стороны, падает демпфер, а с другой — повышаются налоги. С 1 января 2023 года НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) вырастет сразу в 1,3 раза.

«Это принесёт бюджету в сумме около 1 трлн рублей. На моторное топливо с января увеличиваются акцизы — на 4%. Так что есть объективные причины увеличения цен как на бензин, так и на дизель», — рассказал руководитель аналитического департамента AMarkets Артём Деев.

С другой стороны, отметил аналитик, уже в феврале 2023 года Евросоюз вводит эмбарго на покупку российских нефтепродуктов. Это приведёт к ситуации профицита на внутреннем рынке РФ — в такой ситуации цены не растут.

«Но это пока теория. На практике ЕС очень активно закупает российское топливо сейчас, поэтому насколько ситуация изменится в следующем году, сказать сложно. Европейцы уже не раз доказывали, что принимая санкции против РФ, используют массу обходных путей для закупок сырья из нашей страны. Причём в гораздо больших объёмах, чем раньше», — добавил Артём Деев.

Таким образом, получается, что цены на бензин в стране в январе 2023 года, скорее всего, вырастут. Это произойдёт из-за повышения налоговой нагрузки на отрасль и пересмотра демпфера. Впрочем, такое увеличение будет в рамках 1-2%, не более. Для сравнения — за весь 2022 год бензин в России подорожал менее чем на 1%.

По прогнозам Артёма Деева, если экспорт бензина вырастет сверх ожиданий (его будет закупать ЕС перед вступлением в действие эмбарго), цены могут вырасти сильнее — вместо профицита в РФ может начаться дефицит.

Алексей Фёдоров считает, что в начале следующего года цены на бензин будут напрямую зависеть от геополитической обстановки. При этом необходимо учитывать высокую вероятность сценария спада мировой экономики в 2023 году с одновременным ростом профицита нефтепродуктов на российском рынке из-за новых санкций. То есть при сохранении напряжённости на мировой арене в следующем году мы можем получить ситуацию, аналогичную той, которая сложилась в 2022 году, когда цены на бензин в России даже снизились.

«Если же обострение пойдёт на спад, то, скорее всего, цены на топливо в России начнут навёрстывать инфляцию и за 2022 год (а это 12-13%), и инфляцию в 2023 году (ещё на 5-7%). Так что получаются два достаточно полярных сценария. В первом случае цены на топливо остаются вблизи сегодняшних значений: 51,5-53,0 рубля за литр АИ-95; 47,0-49,0 рубля — за литр АИ-92 и 54,0-57,0 — за дизель. Во втором — топливные цены в России, в зависимости от политической обстановки, начинают с разной скоростью повышаться на 10-17%. То есть АИ-95 — к 56,0-59,0 рублей за литр; АИ-92 — к 51,0-54,0; дизель — к 59,-–63,0», — пояснил Алексей Фёдоров.

С дизелем ситуация не легче, — эксперт

Аналитик отметил, что совершенно другая ситуация с дизелем — его стоимость за год выросла почти на 7%. Это результат дефицита данного вида топлива. Почти половину нужного объёма Россия импортировала. И в настоящее время наблюдается рост стоимости авиакеросина, который также используется в производстве зимнего дизеля.

По прогнозам Артёма Деева, рост стоимости этого вида топлива может составить от 3% до 5% (на 2-5 рублей за литр сразу) в январе-феврале 2023 года.