Стало известно, как наказание для нелегальных перевозчиков ужесточат с 1 января 2024 года в РФ

Законопроект о повышении ответственности за незаконные пассажирские перевозки был одобрен Государственной Думой во втором и третьем чтениях. Этот законопроект был разработан правительством до начала пандемии, но его рассмотрение в Думе затягивалось. Первое чтение прошло только в феврале 2022 года, и после этого законопроект не продвигался вперед в течение почти двух лет. В результате, к концу 2023 года, он был представлен в значительно измененном виде и теперь предлагает новые подходы к решению проблемы нелегальных пассажирских перевозок. Об этом сообщают журналисты издания «БюджетРФ».

Как наказание для нелегальных перевозчиков ужесточат с 1 января 2024 года

В Российской Федерации Государственная Дума приняла законопроект, который направлен на усиление ответственности за незаконные пассажирские перевозки. Этот документ был разработан правительством еще до начала пандемии, но его рассмотрение в Думе затягивалось, и только в феврале 2022 года состоялось первое чтение. За почти два года законопроект не продвигался дальше, однако к концу 2023 года он был представлен в существенно измененном виде, внедряя новые подходы к решению проблемы нелегальных пассажирских перевозок.

В соответствии с новым законом, запрещается заключение индивидуальных договоров о фрахтовании с каждым пассажиром, что на практике исключает возможность организации регулярных заказных перевозок. Также введено запрещение на распространение информации о такой деятельности.

Однако на этапе второго чтения депутаты Госдумы внесли изменения, и дисквалификация была исключена из обеих статей законопроекта. Осталось только увеличение штрафов по некоторым основаниям. Например, ранее штраф для нелегальных водителей составлял 5 тысяч рублей, для должностных лиц — 50 тысяч рублей и для юридических лиц — 200 тысяч рублей за перевозку без лицензии. Теперь предлагается снизить штраф для должностных лиц до 30 тысяч рублей, а для юридических лиц увеличить до 300 тысяч рублей. Стоит отметить, что все они будут наказываться не только за саму перевозку, но и за распространение рекламы нелегальных услуг.

Однако, во время обсуждения данного законопроекта в Госдуме, был принят другой закон — №185-ФЗ от 29 мая 2023 года. Начиная с 1 сентября 2024 года будут внесены изменения в Устав автомобильного и городского наземного электрического транспорта, которые также направлены на борьбу с нелегальными пассажирскими перевозками, как сообщили в министерстве.

Эксперт рассказал, как нелегалы обходят закон сейчас

Отсутствие необходимых лицензий, договоров фрахтования или карт маршрутов является одной из основных характеристик «несанкционированных» перевозок, по мнению Министерства транспорта РФ. Недобросовестные перевозчики также часто представляют свои услуги под видом заказных перевозок, оперируя на тех же маршрутах, что и официальные перевозчики. Таким образом, они не только нарушают законодательство, но и лишают законных перевозчиков возможности получить выручку от пассажиропотоков, которые они перехватывают. Незаконная деятельность в основном происходит на межрегиональных маршрутах регулярных перевозок.

Однако в последние годы наблюдается снижение нарушений, что прежде всего объясняется введением тотального лицензирования деятельности в 2019 году. Компания «Принтерия», занимающаяся перевозкой пассажиров на микроавтобусах до 25 мест, регулярно сталкивается с нелегальными перевозчиками, отмечает ее директор Илья Карпук. Однако он жалуется, что действующие законы не решают проблему. Суть проблемы заключается в том, что нелегальные перевозчики часто используют малогабаритные микроавтобусы на 8 пассажирских мест, которые входят в категорию «B». Быть претендентом и доказать факт нелегальной перевозки практически невозможно.