Правовая оценка: Является ли наезд самоката на пешехода аварией?

Жители крупных городов все чаще выражают свое беспокойство из-за нарушений правил дорожного движения со стороны владельцев электросамокатов, курьеров на электровелосипедах и клиентов кикшеринговых сервисов. Эта проблема стала настолько острой, что она привлекла внимание даже в Госдуме. В июне в парламенте будут рассматриваться поправки к Кодексу об административных правонарушениях, которые направлены на ужесточение наказания за подобные нарушения. Нарушения участников дорожного движения на транспортных средствах с электродвигателем становятся все более распространенными и опасными, поэтому принятие новых законодательных мер представляется важным шагом в улучшении дорожной безопасности в городах. Об этом пишет budgetrf.ru

Как избежать аварий с участием самокатов и пешеходов

В последнее время полиция обратила повышенное внимание на водителей, управляющих самокатами и велосипедами с электроприводом (СИМ). Инспекторы госавтоинспекции проводят активные проверки и составляют протоколы на нарушителей, что приводит к увеличению числа штрафов. В апреле в Петербурге прошла массовая проверка под названием «Кикшеринг», в результате которой было выявлено более 5 тыс. нарушений. Аналогичная операция в Москве завершилась в середине мая, где было составлено около 3,2 тыс. материалов на водителей СИМ и еще около 2,6 тыс. на курьеров служб доставки.

Одной из причин таких операций является увеличение числа происшествий и травм, связанных с участием водителей СИМ на дорогах и тротуарах. За девять месяцев прошлого года в Москве было зафиксировано 665 дорожно-транспортных происшествий с участием СИМ, что в четыре раза больше, чем годом ранее. В результате этих происшествий пострадали 700 человек, двое из которых погибли. Несовершеннолетние составляют около 30% всех правонарушителей на СИМ. Также выявлено, что СИМ фигурируют в 23 сообщениях о преступлениях, однако в большинстве случаев решение о возбуждении уголовного дела не было принято из-за отсутствия серьезного вреда здоровью.

Полиция продолжает проводить проверки и профилактические мероприятия в городах, где увеличивается число самокатов и курьеров на велосипедах. Проверки осуществляются как по результатам собственных наблюдений, так и по сигналам из СМИ и соцсетей.

Простым пешеходам очень важен вопрос их безопасности на дороге, особенно в свете увеличивающегося числа случаев столкновений с пользователями средств индивидуальной мобильности (СИМ), таких как электровелосипеды. Отсутствие четких правил для таких ситуаций создает недопонимание и растущую тревогу среди людей.

Газета «Известия» обратилась с запросом в МВД, чтобы узнать о правилах и алгоритме действий в случае аварий с участием пешеходов и пользователей СИМ. На данный момент ответ на запрос еще не поступил, что вызывает озабоченность и неопределенность.

Юристы, опрошенные «Известиями», подтверждают, что столкновение пешехода с пользователем СИМ квалифицируется как дорожно-транспортное происшествие. Согласно законодательству РФ, такие случаи рассматриваются как часть движения по дороге транспортного средства и подпадают под определение ДТП. Средства индивидуальной мобильности, включая электросамокаты и гироскутеры, согласно Правилам дорожного движения РФ, считаются транспортными средствами.

Таким образом, важно разработать ясные и понятные правила для взаимодействия пешеходов и пользователей СИМ на дороге, чтобы обеспечить безопасность всех участников движения и избежать недоразумений в случае аварийных ситуаций.

Что делать при аварии?

При аварии с участием самоката электросамоката (СИМ), юрист рекомендует следовать тем же действиям, что и в случае аварии с любым другим транспортным средством. В первую очередь необходимо вызвать сотрудников ГИБДД или полиции для составления протокола об инциденте. Пока ожидается приезд правоохранительных органов, стороны ДТП должны документировать произошедшее, снимая фото и видео ситуации, запрашивая контактные данные свидетелей. Юрист подчеркивает, что владелец самоката не всегда ждет полицию, так как понимает, что может быть привлечен к ответственности. В случае, если нарушитель пытается скрыться, пострадавшему следует дождаться сотрудников ГИБДД, зафиксировать факт аварии и полученный ущерб, включая травмы. Пострадавший имеет право вызвать скорую помощь для оценки тяжести полученных повреждений, поскольку ответственность владельца электросамоката будет зависеть от ущерба, как материального, так и вреда здоровью, установленного в результате происшествия.

Как оформить ДТП

В случае получения пешеходом незначительного ущерба в результате столкновения, стороны ДТП могут договориться о возмещении ущерба без привлечения сотрудников ГИБДД, составив расписку о компенсации ущерба. Эксперт Алла Георгиева подчеркнула, что пострадавший имеет право на компенсацию всех понесенных им расходов, включая лечение, возмещение ущерба имуществу, моральный вред.

Если вину признает сам виновник аварии, процесс урегулирования упрощается. Однако, если виновник не признает свою вину или покидает место происшествия, в этом случае необходимо обратиться к сотрудникам ГИБДД для выяснения обстоятельств ДТП. Например, данные камер видеонаблюдения могут выявить, что самокатчик не уступил дорогу пешеходу на пешеходном переходе, что делает его виновным. В случае, если авария произошла на проезжей части или велодорожке, виновным может быть как сам пешеход, так и самокатчик, либо вина может быть обоюдной. В любом случае, если пешеходу причинен ущерб здоровью, самокатчик обязан возместить его, так как самокаты относятся к источникам повышенной опасности.