Сто раз подумай: эксперт рассказал, чем россиянам может аукнуться покупка подержанных иномарок

Административные преграды не выполняют свою функцию — россияне продолжают инвестировать в подержанные иномарки, игнорируя вопросы безопасности. Специалисты aif.ru проанализировали возможные последствия этой ситуации. Информирует сайт Бюджет РФ.

Чем россиянам может аукнуться покупка подержанных иномарок

Рынок автомобилей в России переживает удивительные метаморфозы, и главная из них связана с тем, как россияне расходуют деньги на приобретение подержанных иномарок. В июле текущего года на покупку старых автомобилей было потрачено рекордные 620 миллиардов рублей, сообщает аналитическое агентство «Автостат». Значительная часть этой суммы, около 564,4 миллиарда рублей, была направлена на иномарки с пробегом, что подчеркивает тенденцию к предпочтению старых зарубежных моделей.

В условиях усиленных мер по поддержке отечественного автопрома, таких как увеличение утилизационного сбора и ограничение параллельного импорта через Киргизию, возникает вопрос об эффективности этих усилий. Говоря о текущей ситуации, доцент кафедры информатики РЭУ им. Плеханова Александр Тимофеев отмечает:

«Государственная поддержка не решает проблему коренным образом, так как общественное мнение по-прежнему скептически настроено в отношении отечественных автомобилей. Нехватка современных систем безопасности в российских авто также играет свою роль».

Средний возраст автомобилей в России достиг 27 лет, что является достаточно тревожной статистикой. В условиях, когда часть старых автомобилей не оборудована современными системами безопасности, такими как подушки безопасности или электронные ассистенты, это создает риск для водителей и пассажиров. Алексей Подщеколдин, президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» РОАД, указывает:

«Старение автопарка неизбежно сказывается на аварийности, но в России всегда использовали автомобили до полного износа».

Автоэксперт и блогер Евгений Соловьев подчеркивает, что на увеличение аварийности влияет не только возраст автомобиля, но и его техническое состояние:

«Проблема не только в возрасте машин, но и в ухудшении их технического состояния. Владельцы не всегда могут поддерживать их в исправном состоянии, что влечет за собой рост аварий и, как следствие, числа дорожно-транспортных происшествий».

Таким образом, несмотря на усилия государства и популярность старых иномарок, вопросы безопасности и технического состояния остаются актуальными. Рынок продолжает демонстрировать предпочитание к подержанным зарубежным моделям, что ставит перед российскими автопроизводителями задачу улучшить качество и безопасность своих автомобилей.