Основные виды и категории автомобильных шин

Современный шинный рынок предоставляет широчайший ассортимент покрышек для легковых авто и внедорожников. В первую очередь при выборе резины автовладельцы учитывают сезонность и климатические условия, в которых эксплуатируются шины. Также отдельные модели способны обеспечивать разную топливную экономичность, управляемость транспортным средством при высокоскоростной езде, уровень комфорта и безопасности.

Предлагаем рассмотреть основные виды и категории автомобильной резины.

Разделение автопокрышек по сезонности

В зависимости от климатических условий, автошины бывают:

• летними;
• всесезонными;
• зимними.

Каждый вариант имеет свои особенности эксплуатации.

Условия эксплуатации летней резины

Летние покрышки рассчитаны на использование при хорошо плюсовой температуре более 7-10 градусов и постоянные контакты с нагретым асфальтом. В тёплую погоду такие шины обеспечивают надёжное сцепление с твёрдыми покрытиями, характеризуются минимальным тормозным путём. Благодаря уникальному протектору обеспечивается быстрый отвод воды.

Так как летняя резина изготавливается из относительно жёсткого компаунда, при похолодании шины становятся грубее и уже не могут показывать высокие эксплуатационные характеристики. Поэтому ездить на такой «обувке» при температуре меньше 5-7 градусов категорически не рекомендуется.

Предназначение всесезонных шин

Данные автомобильные покрышки считаются универсальными, поскольку они рассчитаны на работу в любых погодных условиях. Для достижения такой универсальности резина обладает усреднёнными рабочими параметрами, из-за чего в жаркую погоду они сильно уступают летним аналогам, а при «хорошем морозе» показывают не такие высокие характеристики, как зимние шины.

Всесезонная резина является оптимальной при температуре от -10 до +15 градусов. Такие шины становятся отличным решением для регионов с мягкими тёплыми зимами. Российские автолюбители зачастую используют эти покрышки в межсезонье (весной и осенью), когда на дорогах отсутствует снег и часто идут дожди, а температура воздуха уже опускается ниже 7 градусов.

Особенности зимней автомобильной резины

Такая шинная продукция производится из относительно мягких резиновых смесей (отличаются увеличенным содержанием природного каучука), благодаря чему сохраняет эластичность даже при минусовой температуре, что гарантирует качественное сцепление с дорожным полотном. Также зимние покрышки выполняются с особым протектором, который способствует эффективному самоочищению от влаги и снежной кашицы, повышению безопасности при езде по укатанному снегу и льду.

Дизайн протектора отличается большим количеством тоненьких канавок, называемых ламелями. За счёт увеличенного числа кромок как раз обеспечивается улучшенное сцепление с зимними дорогами. Также массивные блоки выполнены с более широкими каналами, которые призваны «поглощать» снег, что увеличивает площадь контакта с дорогой.

Существуют фрикционные европейские и скандинавские, а также шипованные зимние шины. Первые рассчитаны на тёплую зиму, вторые созданы для эксплуатации в суровых условиях при очень низких температурах и большой заснеженности дорог. А шипованные покрышки идеальны для езды по обледенелым покрытиям.

Специализированные автомобильные шины

Существуют разные виды автопокрышек с особыми эксплуатационными характеристиками, среди которых стоит выделить:

• Энергосберегающие. В процессе передвижения двигатели преодолевают сопротивление качению. Чем выше данный показатель, тем больше топлива расходуется для преодоления определённого расстояния. Для снижения объёмов потребления горючего шинные производители предлагают специализированные энергосберегающие покрышки, которые характеризуются меньшей динамичностью в плане торможения и сцепления на поворотах, что и снижает сопротивление качению. Зачастую такие шины ставят на экономичные гибридные либо электромобили.
• Низкопрофильные. Благодаря особой конструкции и дизайну такая резина позволяет «выжать» из автомобилей максимальный потенциал. Данная резина является более широкой и имеет уменьшенную высоту профиля. Это способствует увеличению площади контакта с дорожным полотном для улучшенного сцепления при ускорениях, торможении, вхождении в повороты. Обычно такие покрышки ставят на диски с увеличенным диаметром, а невысокий боковой профиль способствует повышению устойчивости при экстремальной нагрузке. Резину чаще всего используют для комплектации спорткаров и производительных авто.
• Run-flat. Такие модели шин отличаются усиленной конструкцией боковины, что позволяет покрышкам выдерживать вес машины при потере давления (из-за прокола, пореза, нарушения герметичности). На повреждённой резине можно проехать порядка 70-80 км (например, до ближайшего автосервиса или шиномонтажной мастерской), при этом скорость передвижения не должна превышать 75-80 км/ч.
• Off-road. Это большая категория шин для SUV-автомобилей, которые бывают вседорожными и грязевыми. Первые рассчитаны для поездок преимущественно по асфальту с периодическими выездами на грунт и рыхлые поверхности. Такие покрышки выполнены с привычным протектором, имеющим более плотный рисунок. Грязевые модели отличаются мощным и агрессивным протектором, имеющим крупные блоки и большие зазоры. Это позволяет комфортно и безопасно передвигаться по липкой грязи, каменистым и гравийным дорогам.

В каталоге сайта www.Diskiplus.ru можно найти всевозможные автомобильные покрышки, среди которых каждый посетитель сможет подобрать подходящие модели для своего «четырёхколёсного друга». Вся шинная продукция сертифицирована, имеет приемлемые цены, предоставляется с длительной гарантией производителя, удобной и быстрой доставкой по всей России.