Завод «Красное Сормово» спустил на воду первый танкер-химовоз нового поколения

В рамках реализации нового проекта RST27М на территории завода «Красное Сормово», расположенного в Нижнем Новгороде, спущено на воду первое судно из пяти танкеров-химовозов. Мероприятие было приурочено к 168-й годовщине создания этого крупного российского судостроительного предприятия, пишет ТАСС.

По словам губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева, выиграть данный контракт оказалось для завода «Красное Сормово» достаточно сложной задачей, поскольку предприятию пришлось вступить для этого в весьма жесткую конкуренцию с целым рядом других отечественных судостроителей.

«Начиная с 2006 года, на заводе активно осуществляли перевооружение, здесь успешно провели модернизацию, и на сегодняшний день предприятие отличается наличием современного сварочного комплекса, почти автоматически выпускающего целые блоки высококачественных судов. Мы имеем сейчас отличный портфель заказов», — с удовлетворением подвел итоги проделанной работы губернатор.

Директор ПАО «Завод «Красное Сормово»» Николай Жарков отметил в свою очередь, в рамках RST27M суда строят на территории нашей страны впервые. В общей сложности, согласно условиям контракта, по данному проекту возглавляемое Жарковым предприятие должно выпустить пять танкеров-химовозов. Ключевой особенностью их и главным отличием стало, по словам директора, увеличение общей грузоподъемности на 800 тонн, если сравнивать с показателем проекта RST27.

Николай Жарков проинформировал о том, что для строительства такой серии танкеров на предприятии было создано новейшее оснащение. Эти танкеры обладают способностью транспортировать «черное золото» и продукты из нефти, а также вредные для людей жидкие вещества. Одним рейсом можно перевезти, что характерно, одновременно три вида грузов.

Заказчик выступал с требованием увеличить грузоподъемность примерно на 1000 тонн – так он планирует достичь большей прибыли за один проход.

«Контракт заключили, проект создали, и это судно отличается наличием лучших технических характеристик с экономической точки зрения. Корабль действительно способен транспортировать большее количество грузов, — сообщил директор завода. – Танкер перевозит до 70-ти разновидностей грузов, а за раз способен брать три их типа. Сегодня такие танкеры успешно работают в водах Средиземного и Черного морей – они транспортируют нефть», — констатировал Николай Жарков.

Уточним, что ряд трехсторонних соглашений, предусматривающих возведение пяти танкеров-химовозов по проекту RST27M, еще в конце прошлого года подписали официальные представители Государственной транспортной лизинговой компании, завода «Красное Сормово» и корпорации «БФ Танкер».

Справка «Бюджет РФ»: предприятие «Красное Сормово» основали еще в 1849 году. Завод работает сегодня в составе акционерного общества «Объединенная судостроительная компания», созданного в 2007 году во исполнение указа президента. Государству принадлежат все 100 процентов акций предприятия.