В январе 2024 года Россия установила рекорд по экспорту дизеля, — эксперт

В январе текущего года, экспорт морского дизельного топлива из России достиг наивысшего уровня с марта 2023 года. Российские компании отправили около 1,08 миллиона баррелей в сутки, основными направлениями являлись Турция и Бразилия. Кроме того, Сенегал также вошел в тройку крупнейших покупателей. Сообщает сайт новостей БюджетРФ.

Россия установила рекорд по экспорту дизеля в январе 2024 года

Согласно последним данным, 20% и 10% общего объема экспортированного дизеля в течение первого месяца нового календарного года были отправлены из портов Новороссийска и Туапсе соответственно. Турция остается главным потребителем, продолжая увеличивать свой импорт. В январе ее доля в общих поставках превысила треть, достигнув 378 500 баррелей в сутки, по сравнению с 322 800 баррелей в декабре 2023 года.

Бразилия заняла второе место, закупив 20% всех объемов дизеля, отправленных на морской экспорт. Сенегал занял третье место с долей в 5%, удвоив свой импорт российского дизеля. Пункты назначения для около 165 000 баррелей в сутки остаются неопределенными. В январе также замечено, что на североафриканские страны приходится 8% российских экспортных поставок.

В сентябре 2023 года объем экспорта дизеля упал до годового минимума — 740 000 баррелей в сутки из-за временных ограничений. Тем не менее, в декабре 2023 года экспорт вернулся к уровню около 1 миллиона баррелей в сутки.

Чего ждать от рынка в феврале 2024-го

Эксперты прогнозируют, что в феврале текущего года объемы экспорта российского дизельного топлива могут немного снизиться в результате уменьшения производства на заводе «Роснефть» в Туапсе, вызванного серией атак беспилотников. Несмотря на это, спрос со стороны Турции останется высоким в ближайшие несколько недель, обусловленный сезоном ремонтов нефтеперерабатывающих заводов в стране.

Отмечается, что увеличенный интерес к российскому дизтопливу также объясняется тем, что Турция и Бразилия стали альтернативными рынками сбыта после введения эмбарго со стороны стран Европейского Союза. Это привело к росту спроса на российское топливо со стороны этих стран, которые активно ищут альтернативные источники снабжения.

Тем временем эксперты предупреждают об возможных последствиях сокращения объемов экспорта из-за атак на завод «Роснефть». Это может привести к снижению доходов от экспорта и оказать негативное воздействие на экономику России. В связи с этим настоятельно важно предпринимать все необходимые меры для повышения безопасности и предотвращения подобных инцидентов в будущем.

Таким образом, сокращение производства на заводе «Роснефть» в Туапсе после атак беспилотников может немного снизить объемы экспорта в феврале. Однако увеличенный спрос со стороны Турции, обусловленный сезоном ремонтов нефтеперерабатывающих заводов в этой стране, окажет смягчающее воздействие на негативные последствия. Важно также активно разрабатывать стратегию развития альтернативных рынков сбыта, чтобы уменьшить зависимость от стран Европейского Союза и обеспечить стабильные доходы от экспорта российского дизельного топлива.