Вверх или вниз: что будет с ценой бензина в России летом 2022 года

В отечественном Министерстве энергетики РФ поставили задачу в 2022 году сдерживать рост цен на топливо в пределах инфляции. Об этом сообщает Autonews. Как пишет издание, для этих целей уже запланирован ряд необходимых мер.

Что будет с ценой бензина в России летом 2022 года

В Минэнерго поставили задачу в 2022 году сдерживать рост цен на топливо в пределах инфляции. Для этих целей запланирован ряд мер, сообщает Autonews. Как пишет издание, соответствующая информация содержится в официальном ответе министерства на предложения Национального автомобильного союза (НАС) по поддержке авторынка.

В Минэнерго отметили, что разрабатываемые меры, о которых идет речь, уже поддержали в правительстве. Среди них — корректировка параметров демпфирующего (смягчающего колебания цен) механизма для автомобильного бензина и дизельного топлива. За счет изменений планируется увеличить размеры компенсаций для нефтеперерабатывающих заводов, которые они получают в виде разницы между ценой экспортного паритета и внутренней базовой ценой.

Планируется также повысить минимальные нормативы продаж бензина К5 и дизеля К5 на биржевых торгах на один процентный пункт. Соответствующий проект постановления разработан Федеральной антимонопольной службой и будет внесен на рассмотрение в правительство.

В Минэнерго изданию сообщили, что несмотря на рост нефтяных котировок в долларовом и рублевом эквиваленте с начала марта средние розничные цены на моторное топливо в РФ сохраняются на стабильном уровне. Это достигается в том числе благодаря работе демпферного механизма.

«С начала 2022 года рост розничных цен на моторное топливо находится ниже изменения индекса потребительских цен. Для поддержания стабильной ситуации на внутреннем рынке Минэнерго России регулярно проводит оперативные совещания с крупными компаниями-производителями нефтепродуктов, топливный штаб переведен на усиленный режим работы», — отметили в пресс-службе министерства.

Нефтеперерабатывающие заводы при этом сохраняют стабильный уровень загрузки. Нынешнего объема производства в совокупности с имеющимися запасами достаточно, чтобы полностью обеспечить топливом внутренний рынок, добавили в ведомстве.

К чему следует готовиться автомобилистам

По словам руководителя аналитического центра Независимого топливного союза Григория Баженова, сейчас сложно прогнозировать сохранение цен на текущем уровне, не то что их снижение.

«Ситуация непростая. Так что давать какие-то прогнозы сейчас крайне сложно. Потому что на конечную стоимость бензина действует два важных фактора. Во-первых, пока неясно, какие изменения нас ожидают в налоговом кодексе, какие поправки будут внесены и как будет меняться НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых, — прим. ред.). Изменения по части в НДПИ в налоговом кодексе наверняка будут. Во-вторых, влияние на цену будет оказывать переизбыток нефтепродуктов на нашем внутреннем рынке», – рассказал Григорий Баженов.

По словам эксперта, «российская нефть становится очень токсичным товаром, поэтому многие страны отказываются ее покупать», а некоторые транспортные компании даже перевозить.

Баженов также отмечает, что этот поток нефти, скорее всего, будет направлен на внутренний рынок, который может стать фактором изменения цены из-за появления более конкурентоспособных предложений со стороны некоторых нефтеперерабатывающих предприятий.

«Так что учитывая оба этих фактора, никаких долгосрочных и даже краткосрочных прогнозов о стоимости топлива я пока сделать не могу, все меняется каждый день. Могу только предположить, что цены на топливо могут играть как дефляционный инструмент. Сдерживание цен может стать способом сдерживания инфляции», — подытоживает Павел Баженов.

Схожего мнения придерживается и ведущий аналитик компании «Алгоритм Топливный Интегратор» Виктор Костюков. По его словам, в ближайшее время бензин если и будет дорожать, то только в пределах инфляции.